منهجية التطوير المرن لشبكة الشوارع والطرق في مركز مدينة كربلاء المقدسة اثناء الزيارة الاربعينية

الملخص

تعتبر الزيارة الاربعينية واحدة من اهم واكبر الزيارات الدينية في العالم بشكل عام وفي كربلاء المقدسة بشكل خاص لما لها من رمزية إسلامية خاصة. كما ان مفهوم السياحة الدينية كمصدر اقتصادي يدعم الهيكل الاقتصادي في العراق وتوفر عملات اقتصادية وهو البداية الحقيقية في تطوير وتشغيل كائن حيوي مهم لأن العراق هو مهد الثقافات الدينية المختلفة وخاصة الثقافة العربية الإسلامية باعتبارها واحدة من أهم المراكز الإسلامية في العالم. مئات الآلاف من السياح و الزوار من جميع أنحاء العالم الإسلامي وغيرها من البلدان الذين زاروا كربلاء المقدسة التي تشتهر بالتراث الديني و الإنساني والاثري. ان مدينة كربلاء مدينة تراثية قديمة تمتاز بضيق شوارعها الداخلية مما يؤثرسلبا على حركة وتدفق السياح والزائرين خلال الزيارات المليونية. ان شبكة الطرق الحالية بالكاد تلبي احتياجات سكان المدينة، ولكنها تفشل اثناء الزيارات المليونية. في هذا البحث تم معاينة التخطيط العمراني لمدينة كربلاء وتحديد اهم المشاكل التي تعاني منها المدينة اثناء الأيام العادية وخلال الزيارات وتوصل البحث الى دراسة منهجية نوعية لتطوير شبكة الطرق في مركز مدينة كربلاء المقدسة وزيادة كفاءة خدمات النقل في المدينة سواء في الأيام العادية Supply and Demand( أو في المناسبات الدينية باستخدام نظرية العرض والطلب Level of تم اختيار المحور الشرقي للمدينة )كربلاء-بابل( وتم حساب .)Theory تم تقسيم .)F( ولايام المناسبات الدينية )E( حيث كان للأيام العادية )Service (LOS المدينة الى أربع مناطق حضرية لزيادة كفاءة الشبكة. كما ان استخدام التطوير المرن لشبكة الشوارع والطرق في أيام الأسبوع العادية وأيام وفترات المناسبات الدينية دون تغيير المخطط العام للشوارع الرئيسية رفع كفاءة الشبكة وساهم في تقليل زمن